შიდა და გარე რგოლებს აქვს შეჭრილი რბოლა, ხოლო რბოლას შორის არის დახრილი ლილვაკები. თუ შევიწროვებული ზედაპირი გაფართოვდა, ის საბოლოოდ გადავიდეს ტარების ღერძზე. კონუსური როლიკებით საკისრები ძირითადად გამოიყენება კომბინირებული რადიალური და ღერძული დატვირთვის, ძირითადად რადიალური დატვირთვის ასატანად. ტარების ღერძული დატვირთვის მოცულობა განისაზღვრება საკონტაქტო კუთხით, რაც უფრო დიდია ანტენის კუთხე, მით მეტია ღერძული დატვირთვის ტარების მოცულობა. კონუსური როლიკებით საკისრები განცალკევებული საკისრებია. შიდა რგოლი როლიკებით და გალიით წარმოადგენს შიდა კომპონენტს, რომლის დაყენება შესაძლებელია გარე რგოლისგან დამოუკიდებლად. ამ ტიპის ტარების საშუალებით შეიძლება შეიზღუდოს ლილვის ან კორპუსის ერთი მხარის ღერძული გადაადგილება და არ დაუშვას შახტის გადახრა კორპუსის ხვრელთან შედარებით. რადიალური დატვირთვის მოქმედებით, შეიქმნება დამატებითი ღერძული ძალა. ამიტომ, ზოგადად, ტარების ორ საკისარში, გარე რგოლი და საკისრის შიდა რგოლი დამონტაჟებულია თითოეული ბოლო სახის შესაბამისად.